Onze stad en vooral het centrum is er economisch bij gebaat dat véél mensen op een gemakkelijke wijze kunnen binnenkomen en daarbij elkaar niet in de weg zitten. Prima dus als zoveel mogelijk de fiets of anders trein/tram/bus worden gebruikt. Hoe soepel verliepen de koninklijke begrafenissen, met zelfs voor veel 'hotemetoten' busververvoer!
De geplande '30-/40-kilometerzones' moeten overigens vooral worden beoordeeld op verkeersveiligheid; nodeloos vertragen van wegverkeer dient geen enkel doel.

Voor meer informatie en/of het downloaden van de complete nota, zie deze 'link'.
(let op: het plan zelf is meer dan 10Mb!)